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對比微表處與瀝青混凝土攤鋪

發(fā)布時間:2023-10-18 瀏覽:1311

瀝青混凝土路面是用石子和瀝青在熱拌站經(jīng)過一定工序后攪拌均勻后攤鋪在路面上并用壓路機壓實。由于瀝青本身有彈性,所以瀝青路面吸震性特別好,行駛中噪音低。但隨著車輪不斷碾壓,路面中的石子和瀝青被擠壓,石子與石子之間的瀝青被擠壓出來,導致路面變得過于平整光滑。不利于行車安全。高速公路,行車速度快,遇到此種情況,就需要對路面進行處理,恢復其摩擦系數(shù)。有些路面還會出現(xiàn)開裂狀況,雨雪天氣會有大量水從裂縫進入路面下方,加速路面受損。這時候就需要對原路面進行養(yǎng)護處理。采用哪一種養(yǎng)護措施更合適呢?

目前微表處和瀝青混凝土施工應用較多,小編簡單就這兩樣進行如下分析:

微表處是用專用的微表處攤鋪機將石子、礦粉、改性乳化瀝青和其他添加劑分別裝在稀漿封層機的各個料倉中,然后將各種材料經(jīng)過拌合后均勻的攤鋪在路面上。它是一層薄層,厚度一般在1厘米左右。簡單來說就是一種路面修復技術(shù),一種預防性養(yǎng)護施工工藝。用來修復路面光滑有輕微裂縫和開裂路面,這種路面一般都是基層完好,無結(jié)構(gòu)性病害,表層有問題需要解決。

微表處

微表處施工可以用銑刨機對原路面進行處理,大部分情況下,可以不銑刨。施工時用到的設備比較少,主要設備就是微表處攤鋪機和工具車(運輸標志標牌、路錐和施工人員)。無需碾壓。施工速度快,在氣溫24℃,濕度為50%或者更小的情況下,施工后1h即可開放交通,開放交通速度快,對高速公路的交通阻礙比較小。采用玄武巖為骨料,耐磨,防滑系數(shù)高。缺陷是噪音大。使用期限3-5年。

  瀝青混凝土進行路面修復,需要用銑刨機把有傷病的路面銑掉,然后重新鋪筑一層瀝青混凝土路面。適合病害比較嚴重的路面。缺陷,施工配套設備相對較多,需要碾壓。優(yōu)點:噪音小,但是使用一段時間后,依然可能會出現(xiàn)摩擦系數(shù)降低的問題。

  哪一種更合適呢?

  選擇哪一種養(yǎng)護方案是有原則的,大概如下:

 (1)應根據(jù)養(yǎng)護目的和病害特征等,選擇有針對性的;

 (2)應先選用經(jīng)過本地工程實踐驗證、應用經(jīng)驗豐富且實施效果好的技術(shù);

 (3)用于城鎮(zhèn)國境段、凈高受限路段、隧道等特殊路段時,應先確認技術(shù)的實用性。

 (4)多種預防性養(yǎng)護技術(shù)同時適用且缺少經(jīng)驗無法判斷時,應進行經(jīng)濟性對比。

  總結(jié):具體路面選擇哪一種施工方案,要根據(jù)具體情況來說,參考養(yǎng)護方案選擇原則進行選擇。



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